УСЛУГА
Ремонт крышки багажника
Ремонт крышки багажника целесообразен в тех случаях, когда она была повреждена вследствие небольшого удара в заднюю часть автомобиля, либо если на нее что-то упало. Либо она была поцарапана о кузов высокого автомобиля типа Газели или помята при толкании, но это уже экзотика.
При сильных же ДТП багажник принимает на себя существенную часть удара, у него загибает кромку, и отремонтировать такую делать хоть часто и возможно, но не всегда экономически целесообразно, но тут все зависит от модели авто и распространенности запчастей на неё.
При сильных же ДТП багажник принимает на себя существенную часть удара, у него загибает кромку, и отремонтировать такую делать хоть часто и возможно, но не всегда экономически целесообразно, но тут все зависит от модели авто и распространенности запчастей на неё.
Шкода Йети с двумя вмятинами на двери багажника, которые подлежат ремонту
Крупное фото основного повреждения на ребре крышки багажника Йети
Шкода Йети с отремонтированной дверью багажника
Чуть лучше обстоят дела с ремонтом двери багажника коммерческих авто – как правило, они получают лишь вмятины, а не заломы, их форма проще для проведения кузовного ремонта, а за счет большей площади они лучше поглощают энергию удара. Ниже вы можете видеть пример подобного ремонта на Пежо Партнер.
ПРИМЕР
Ремонт задней двери Пежо Партнер
Ремонт крышки багажника VW Passat
Владелец Фольксваген Пассат обратился с проблемой коррозии вокруг замка багажника.
Это больное место Пассатов в нашем климате и происходит это всё, предположительно, оттого, что в зазоры ручки попадает и замерзает вода. При нажатии на ручку багажника твердый лёд повреждает лакокрасочное покрытие, внутрь которого, опять же, попадает вода, и начинается окисление металла.
Помимо этого были обнаружены очаги коррозии на заднем правом крыле в двух местах, которые мы тоже устранили.
Хозяин автомобиля был впечатлен тем, как можно настолько точно попасть в цвет. Что ж, наш колорист знает толк в этом деле! ????
Итоговая стоимость – 18000 рублей
Это больное место Пассатов в нашем климате и происходит это всё, предположительно, оттого, что в зазоры ручки попадает и замерзает вода. При нажатии на ручку багажника твердый лёд повреждает лакокрасочное покрытие, внутрь которого, опять же, попадает вода, и начинается окисление металла.
Помимо этого были обнаружены очаги коррозии на заднем правом крыле в двух местах, которые мы тоже устранили.
Хозяин автомобиля был впечатлен тем, как можно настолько точно попасть в цвет. Что ж, наш колорист знает толк в этом деле! ????
Итоговая стоимость – 18000 рублей
Однако, если повреждения выглядят вот так, как на этом Сузуки Сплэш, имеют существенные заломы, или, тем более, места, которые уже пошли ржавчиной – единственный выход, это заменить такую деталь, ведь её ремонт не только будет очень трудоёмким и дорогостоящим, но и еще и распространение коррозии не заставить себя ждать.
Наши сотрудники помогут Вам найти и приобрести достойные аналоги задней двери, которые будут лишены данных недостатков.
Наши сотрудники помогут Вам найти и приобрести достойные аналоги задней двери, которые будут лишены данных недостатков.
ПРИМЕР
Ремонт багажника Рено Логан
Процесс ремонта багажника состоит из следующих этапов:
1) Мастер-приёмщик оценивает ремонтопригодность крышки багажника, оценивает его стоимость, ищет альтернативы в виде новых или б\у запчастей без повреждний
2) В зависимости от выбранной стратегии кузовщик приступает к ремонту оригинальной крышки или её замены с менее значительными повреждениями
3) По окончании ремонта колорист подбирает цвет на Ваш автомобиль с учетом его выгорания, делает тестовые выкраски, сравнивает их под разными углами с прилегающими элементами, после чего готовит краску на весь объем работы.
4) Арматурщик снимает дверь багажника, отсоединяет электрику, при необходимости, демонтирует щетку и срезает стекло
5) В дело вступает маляр – он зачищает старый слой краски с помощью шлифовальной машинки.
6) Настало время наносить грунт – машина отправляется в окрасочную камеру и покрывается слоем, на который впоследствии ляжет краска. Теперь его необходимо тщательно высушить при температуре 60 градусов.
7) После сушки грунта можно приступать к самой окраске. Маляр нанесёт необходимое количество слоёв базового цвета и лака, всё как было предусмотрено по заводу.
8) Когда детали высохли и остыли – можно приступать к сборке автомобиля. Арматурщику надо выставить крышку багажника по зазорам, вернуть стекло, уплотнители, проверить работу всей электрики – фонарей, щеток, омывателей , вернуть на место дверные ручки.
9) Финальный этап – полировка двери багажника и прилегающих элементов, чтобы разница не бросалась в глаза, а на открашенной детали не осталось никаких пылинок, которые могли попасть во время сушки.
1) Мастер-приёмщик оценивает ремонтопригодность крышки багажника, оценивает его стоимость, ищет альтернативы в виде новых или б\у запчастей без повреждний
2) В зависимости от выбранной стратегии кузовщик приступает к ремонту оригинальной крышки или её замены с менее значительными повреждениями
3) По окончании ремонта колорист подбирает цвет на Ваш автомобиль с учетом его выгорания, делает тестовые выкраски, сравнивает их под разными углами с прилегающими элементами, после чего готовит краску на весь объем работы.
4) Арматурщик снимает дверь багажника, отсоединяет электрику, при необходимости, демонтирует щетку и срезает стекло
5) В дело вступает маляр – он зачищает старый слой краски с помощью шлифовальной машинки.
6) Настало время наносить грунт – машина отправляется в окрасочную камеру и покрывается слоем, на который впоследствии ляжет краска. Теперь его необходимо тщательно высушить при температуре 60 градусов.
7) После сушки грунта можно приступать к самой окраске. Маляр нанесёт необходимое количество слоёв базового цвета и лака, всё как было предусмотрено по заводу.
8) Когда детали высохли и остыли – можно приступать к сборке автомобиля. Арматурщику надо выставить крышку багажника по зазорам, вернуть стекло, уплотнители, проверить работу всей электрики – фонарей, щеток, омывателей , вернуть на место дверные ручки.
9) Финальный этап – полировка двери багажника и прилегающих элементов, чтобы разница не бросалась в глаза, а на открашенной детали не осталось никаких пылинок, которые могли попасть во время сушки.
Стоимость ремонта и покраски
Стоимость покраски крышки багажника в нашем сервисе составляет 7500 ₽ как для новых, так и для б/у дверей (новые запчасти красятся с двух сторон, что влечет за собой двойной расход материала). Стоимость ремонта небольших вмятин варьируется в пределах 1000-2000 рублей, а стоимость ремонта больших сможем назвать, если пришлете фото.
Если Вас интересует эта услуга и Вы хотите получить консультацию или узнать примерную стоимость ремонта персонально для Вас, отправьте нам фото повреждений на адрес info@jm78.ru или в директ инстаграма, или через форму внизу.
Мы всегда рады ответить на любые Ваши вопросы по телефону 468-00-00.
Если Вас интересует эта услуга и Вы хотите получить консультацию или узнать примерную стоимость ремонта персонально для Вас, отправьте нам фото повреждений на адрес info@jm78.ru или в директ инстаграма, или через форму внизу.
Мы всегда рады ответить на любые Ваши вопросы по телефону 468-00-00.
Какая цена для Вас?
Опишите, что вы хотите сделать,
а мы предложим Вам лучшие условия, какие сможем.
а мы предложим Вам лучшие условия, какие сможем.
Профессиональная реставрация ЛКП. Устраним очаги коррозии и восстановим вид автомобиля до состояния нового. Если Вам нужно качество и долговечность, а не "облить краской" – Вам к нам.
Загляните в галерею работ Джоинт Моторс, чтобы убедиться в нашем опыте и качестве, которое Вы получите, обратившись за ремонтом к нам.
Здесь представлена часть наших работ по кузовному ремонту с ценами на запчасти, покраску и сам ремонт.
От замены масла до кузовных деталей. Ремонт, рихтовка, окраска элементов. Тюнинг, техническое обслуживание, аэрография. Гарантия, качественные материалы, большой опыт работы.
Профессиональная покраска деталей кузова в окрасочно-сушильной камере. Точное попадание в цвет любой сложности. Долговенчые материалы, полировка прилегающих деталей в стоимости услуги.
Ремонтируем повреждения задних крыльев, от легких вмятин до глубоких проблем. Консультация по фото, гарантированный результат. Задавайте вопросы по номеру 468-00-00
Профессиональная замена порогов автомобиля от 8500 руб. Кузовные работы по замене боковины и центральной стойки. Обширный опыт, конкурентные цены. Ответим на все вопросы по телефону 468-00-00.
